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逐梦深蓝——天津市推动海洋装备制造高端化
好天碧海，阵风带着海洋的咸鲜气味。近日，由天津企业自主打算的亚洲首艘圆筒型海上油气加工场“海葵一号”，经过超1300海里的远航，奏凯抵达功课海域，并与提前布设在深海的锚腿进行贯穿。
“海葵一号”是由海油工程天津打算院自主研发的高端海洋装备，集原油坐褥、存储、外输等功能于一体，总重近3.7万吨，最大储油量达到6万吨，按照百年一遇的恶劣海况进行打算，寿命展望30年，可一语气在海上运转15年不回坞。
“咱们冲破了超大型结构物运载打算等时刻贫瘠。”“海葵一号”装置名堂司理王继强说，“‘海葵一号’粗略飘动在数百米深的海面上责任，为我国深水油气田高效设置提供新遴荐。”
“海葵一号”是天津推动海洋装备制造高端化的一个缩影。频年来，临海而兴的天津，聚焦打造以成套海洋装备为中枢、以关节配套为撑握、以链条式就业为特质的完备产业链。
早在2022年发布的《天津市海洋装备界限科技更正发展责任决策》就建议，举座研发经费进入年均增长率5%以上、产值范畴年均增速15%以上的目的。
海洋是生命的发祥，亦然地球生态系统的首要构成部分。从潮汐能、海浪能等可再灵活力，配资开户到锰、镍等丰富的矿藏，再到擢发难数的海洋生物，关于东谈主类而言，海洋是一笔隆重的“蓝色矿藏”。
6月8日是“世界海洋日”，怎么保护海洋生态与环境资源、完了东谈主类与海洋的融合相处照旧成为世界温煦的首要话题。借由高端海洋装备，天津力争完了对海洋的绿色设置行使。
十多层楼高、几十吨重、看着像个大烟囱……这是叠风新动力科技（天津）有限公司自主研发的风力旋筒助推系统。
“装置后粗略完了船只的全生命周期受益，展望年节油率约12%，年减少二氧化碳排放数百吨。”公司总司理李智暗意，通过加强关于绿色风能的使用效果，该装备粗略权贵镌汰船只燃油破钞。
这家位于天津港保税区的企业，将海洋装备的绿色低碳化行为主攻主意。“咱们但愿将绿色节能的理念贯彻到海洋设置行使的全经过中。”李智说。
以天津港保税区为代表，天津出身了数个海洋装备产业集群，海洋装备研发、打算、制造、运维全产业链协同发展的模式初步酿成。
“定位为世界先进制造研发基地的天津，握住推动海洋装备制造高端化，为我国探索海洋、和平设置行使海洋资源提供了坚实的基础。”天津社会科学院海洋经济与口岸经济扣问所长处石森昌暗意，海洋经济是天津经济发展的首要援救产业，“蓝色引擎”也在握住赋能天津经济高质地发展。